10系シエンタは白×黒のコントラストが最高！ドアノブをブラック化してみた

10系シエンタの白×黒コントラストをもっと引き立てたくて、ドアノブのブラック化とキズ防止パッドを取り付けました。実際の作業の流れや使ってみた感想、1年経過後の状態までまとめています。

Contents

1. シエンタのデザインとブラック化の狙い
2. 選んだドアノブブラック化パーツについて
3. ドアノブの取り付け手順と使用感
4. ドアハンドルプロテクター（キズ防止パッド）の取り付けポイント
5. 1年使ってみた耐久性と満足度

1. シエンタのデザインとブラック化の狙い

10系シエンタって、ちょっとSUVっぽい雰囲気があって、白いボディに樹脂パーツの黒がいい感じに映えるんですよね。このコントラストが気に入っていたので、さらに黒のアクセントを増やしたくて、ドアノブのブラック化とキズ防止パッドを追加することにしました。

2. 選んだドアノブブラック化パーツについて

ドアノブのブラック化パーツは、メジャーなカスタムらしく、いろんなメーカーから出ていて正直迷いました。でも、こういう外装パーツは評価数が多くかつ評価の高いものを選んでおくのがやはり安心ですよね。

純正のモデリスタにも類似オプションがありますが、やっぱりお値段が高めなので今回は見送りました。参考までに純正オプションのリンクも貼っておきます。

別案として黒のシエンタの純正ドアノブを購入してそっくり交換するというやり方もあり、一番完璧な方法ではあるんだけど、コストも工数もかなり嵩むので、こちらも見送っています。

3. ドアノブの取り付け手順と使用感

取り付けはめちゃくちゃ簡単で、両面テープで貼るだけ。
事前に無水エタノールで脱脂して、鍵穴の位置に合わせて貼り付け、数十秒間押さえておけばOKです。

使ってみた感想としては、見た目がとても良くて満足度高め。ただ、内側に少しバリが残っていて、ドアを開けるときに手に当たるのがちょっと気になるポイント。でもケガするほど醜い訳ではなく、使っているうちに摩耗して馴染んでくるだろうと使い続けてきたら、今では気にならないレベルにまで落ち着きました。

4. ドアハンドルプロテクター（キズ防止パッド）の取り付けポイント

ドアハンドルプロテクターは、シエンタ専用品ではなく汎用品のこちらを選びました。理由は少しだけ価格が安かったのと、Amazonの評価を見ていてシエンタでも使えると確信したので。

ドアハンドルプロテクターは両面テープではなく、マグネット素材なので車体の金属部に密着させる必要があります。購入時は平らのままなのですが、事前に温めておくと作業が非常にスムーズです。素材はしっかり厚みのあるタイプなのですが、温めるとあら不思議、かなり柔らかくなって車体の形にフィットしやすくなります。シエンタのドアノブ部の半球みたいな形状にもしっかりフィット。また形状がシンプルなので色々な車種に使える汎用性が高いのもポイント。

ウチのシエンタは後部座席に100Vコンセントがあるので、そこに電気ケトルをつないでお湯を沸かしました。沸騰までは不要で、60〜80℃くらいで十分柔らかくなります。（それでも十分熱いのでヤケドには注意を）

また一度冷えるとその形をキープしてくれるので、こちらも1年経ってもズレや剥がれは一切なし。とても快適に使えています。

5. 1年使ってみた耐久性と満足度

どちらのパーツも1年経過後の状態は良好で、見た目の変化もほぼなし。ウチは屋根のない車庫なのでかなり長時間太陽に照らされている筈なんだけど、目に見える劣化は感じないです。

実はドアハンドルは色褪せしちゃうかな～、そうしたら交換しなきゃって密かに心配していたのですが、全く大丈夫ですね。ブラック化によるデザインの引き締まりも大満足で、シエンタの雰囲気がより好みに近づきました。

更に白ｘ黒コントラスト強化カスタムは、まだまだ続きます。乞うご期待！！！