10系シエンタの「運転席だけ細いアームレスト問題」を解決してくれる幅広アームレストを発見。助手席からも使えて、見た目も使い勝手もアップしたので、取り付け手順や使い心地をまとめました。
Contents
- 10系シエンタのアームレスト事情
- Amazonで見つけた“幅広アームレスト”
- 取り付け手順（約15分で完了）
- 実際の使い心地と気になるポイント
- シートカバーとの相性もバッチリ
1. 10系シエンタのアームレスト事情
以前も触れましたが、10系シエンタって本当に良い車なのに、ところどころ「え、ここ削る？」みたいなコストカットがあるんですよね。
そのひとつが今回取り上げるアームレスト。Zグレードだと運転席側にだけ細いアームレストが付いてはいるんですが、助手席側はオプションすら無し。これはちょっと不便。
2. Amazonで見つけた“幅広アームレスト”
そんな時にAmazonで見つけたのが、今回の幅広アームレスト。
これ、使う時は運転席と助手席の間にパッと展開できて、どちら側からも使えるんです。幅広だから安定感も抜群。
さらに、ウォークスルーしたい時はパタンと折りたためて純正と同じくらいの幅になるので、邪魔にならないのもポイント。
セール中だったので迷わず購入して取り付けてみました。
3. 取り付け手順（約15分で完了）
作業はめちゃくちゃ簡単で、だいたい15分くらい。写真入りの分かりやすい作業書が付属されているので、迷うこともないかと。
- 純正アームレストのフックを外す
買い物袋用のフックをプラヘラなどでこじって外します。プラヘラは製品に付属。 - 中のネジを1本外す
これで純正アームレストが外れます。T字レンチも付属されているので安心。 - 同じネジで幅広アームレストを取り付ける
位置を合わせて固定するだけ。ワッシャを忘れない様に。 - キャップをはめて完成
ほんとにこれだけでOK。
良い感じに装着できました！
4. 実際の使い心地と気になるポイント
幅広アームレストはとにかく安定感があって、腕を置いた時の安心感が段違い。運転もラクになった気がします。
コンソールボックスみたいに床面スペースを奪わないので、運転席―助手席間がそのまま使えるのも良いところ。
純正品との比較。圧倒的なサイズの差！
気になる点を挙げるなら…
- 跳ね上げる時にちょっと力がいる
- 幅広なので、シートベルトのバックル位置が見えにくく慣れるまで少し手探り
このくらいでしょうか。
跳ね上げ時
5. シートカバーとの相性もバッチリ
自分は黒い皮調のシートカバーを付けているんですが、これがまた相性抜群。
見た目も統一感が出て、純正っぽい仕上がりになって大満足です。
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